日前,中国大型交通基础设施开发商宣布,他们已经开始在贵州省修建中国最长的隧道——二郎山隧道(二郎山山下隧道),被誉为中国“岩穴之王”。二郎山隧道是贵阳至遵义高速公路的最重要部门,该高速公路将提高两个都市之间的运输效率,并促进中国西部区域的生长。
二郎山隧道全长13.65公里,比中国现有最长的隧道约莫长2公里。该隧道将成为中国第一条穿越喀斯专程貌的隧道,预计最高车速可到达100公里/小时。工程预计将于2023年完工。
由于位于山区峡谷之中,二郎山隧道建设面临许多手艺挑战,如隧道内部的陡峭岩石壁、坍塌等问题。另外,由于二郎山区域处于多雨情形中,修建物工程做法也面临许多的挑战。
二郎山隧道建设使中国的交通网得以加倍完善,利便人们出行,发动当地的经济生长。敬请关注!