东湖隧道是位于中国湖北武汉市的一条重要交通隧道，连接着武汉市两岸的东湖。隧道全长约3.24公里，是湖北省内最长的盾构隧道，也是湖北省交通建设的重要里程碑。
东湖隧道的建设是为了缓解武汉市东西交通的压力，提高交通效率和便利度。隧道自2011年动工，历经6年工期于2017年投入使用。隧道采用盾构法施工，结构坚固稳定，充分保障了交通运输的安全。
东湖隧道不仅是交通的枢纽，也成为了武汉市东西两岸的重要景点之一。在隧道内，设计了多个观景点，能够让游客欣赏到湖光山色的美景。此外，隧道还设置了应急通道，保证了交通的畅通和安全。
东湖隧道的竣工不仅大大缩短了武汉市地区的交通时间，改善了市民出行体验，还促进了东西两岸的经济和文化交流。随着武汉市城市的发展，东湖隧道也将持续发挥重要的作用。
东湖隧道：武汉市最长的城市高速公路隧道
东湖隧道，是武汉市最长的城市高速公路隧道，全长7139米。隧道沿线北侧为东湖，南侧为武汉市著名的生态休闲公园——湖口绿道，由于地下岩溶水体丰富，设计门式结构，两端为抱壳结构，完成该工程考验了工程人员不畏艰险、攻坚克难的意志品质。
随着武汉市交通网络的不断完善，东湖隧道的建设成为武汉市交通发展的重要组成部分。
从现在起，武汉市民将拥有一条直通市中心的隧道，东湖隧道的通车也将会极大地方便武汉市民的出行。
走进武汉市东湖隧道
武汉市东湖隧道，是连接武昌和汉口两岸的重要交通枢纽，被誉为“长江第一隧道”。该隧道全长6527米，其中海底1779米。东起公正路口，西至自由大道，是武汉市市区内唯一一条具有海底通道的隧道，于2010年5月1日正式通车。
在穿越东湖隧道时，你会感受到隧道内的“滴答声”和光影变化，这是隧道内的紧急安全照明系统在为司乘人员提供舒适的乘车体验。隧道内部装有紧急照明系统、消防安全系统、通风系统和隧道监控系统。尤其是竣工的2010年5月汉江水位特高，导致隧道内部漏水较为严重，隧道内更需要大量的抽水泵协助排水。
隧道两侧都有6盏高杆灯，每盏高杆灯都有两个36W的荧光灯，隧道内的光线昏暗，高杆灯提供了额外的辐射，增强了司机和行人对隧道的关注程度，保证了隧道安全。此外, 隧道内还设置了可变信息标志系统，随着天气和路况的变化，提醒司机保持安全距离和行驶速度。
